20GP与40HQ

20GP适合重货、40HQ适合泡货，前者容积约33立方米、后者约76立方米，选柜时要同时看体积和航线限重，不能只比箱型大小。

20GP是20英尺普通干货箱，40HQ是40英尺加高箱，两者是整柜出口里最常用的一对组合。前者内部容积约三十三立方米，后者约七十六立方米，看起来差一倍还多，但可装吨数并不按同样比例增加。选哪一种，要同时看货物的体积、重量、目的港操作条件和运价。

主要参数差别

20GP内部大约五点九米长、两点三五米宽、两点三九米高；40HQ长度拉到约十二米，高度升到约两点六九米，宽度仍约两点三五米。40HQ比四十英尺普柜高出约三十厘米，这三十厘米对服装、家具、塑料件往往很关键。两型箱子的额定总重常见处于同一国际标准量级，四十尺箱体更重，留给货物的重量余量有时反而更紧。

按货性选型

五金、建材、瓷砖、书刊等重货，体积需求不大，20GP通常更合适，也相对容易找到车位。服装、日用百货、泡沫填充家具等轻抛货，用40HQ能把运费摊到更多立方上。如果重量在二十尺柜就会超，体积却又填不满四十尺高柜，就要重新算包装、分票或改走其他运输方案。

限重必须提前确认

表格上的最大载货重只是理论值。船公司、航线和目的港对20GP、40HQ常有各自的限重，有的航线四十尺高柜实际只能装二十吨出头。超重可能产生改配、拆柜、罚款或无法上路。订舱时把限重写进委托，比装完再改柜便宜得多。

提高装载率的做法

按箱内宽度设计外箱或托盘，减少一排差几厘米的浪费；重货在下、轻货在上，既稳重心又少空隙。货物不足整柜时评估拼箱，但要计算目的港拆箱和仓储费用。报关体积常见会略低于仓库实测，申报应与装箱单一致，避免海关质疑。